Кирилл Цивинюк
Кирилл Цивинюк Автомобильные ценности

Автомобильный инженер. В 1994 году окончил Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого по специальности «колёсные и гусеничные машины» («автомобили и тракторы»). С этого же года – в автомобильной журналистике. Успешно реализованные телевизионные и газетные проекты в Красноярске («Главная дорога», «Автостандарт», «Технология скорости», 1994–2006 годы), Омске («Автостандарт», 2002–2013 годы), Новосибирске («Технология скорости», «Белая полоса», 2006–2013 годы), Москве («Автостандарт», 2003–2004 годы). С конца 2015-го продюсировал YouTube-канал «Авторевю».

Блоги

Все записи
06 августа 202215:57
Как нас разводят в автосервисах
Способов развода клиента на бабки существует примерно столько же, сколько их было в арсенале Остапа Бендера. Я поделюсь с вами некоторыми из них. Выбор этих конкретных уловок довольно случайный, но он красноречиво показывает, что ухо нужно держать востро. Кирилл Цивинюк Автомобильные ценности
06 июля 202213:01
Автомобиль и музыка
Салон автомобиля – это, пожалуй, самое не приспособленное для прослушивания музыки место на планете. Стёкла отражают звуковые волны, а мягкая обивка сидений, наоборот, поглощает их. Малый объём салона способствует возникновению стоячих волн, а обилие пластиковых деталей порождает совершенно непредсказуемые резонансы, именуемые в обиходе термином «что-то дребезжит». Тем не менее музыку в автомобиле слушают, закрывая глаза на всё вышеперечисленное. В основном – из-за незнания, что можно превратить эти часы в приобщение к прекрасному, да ещё и с достойным качеством. Кирилл Цивинюк Автомобильные ценности
31 мая 202210:05
Снова право руля?
До сих пор ходят слухи, что фильм 1992 года «Риск без контракта» был заказан первыми крупными игроками на только-только зарождающемся рынке праворульных автомобилей из Японии. Напомню, что одна из главных сюжетных линий этого фильма – перегон из Владивостока в Москву довольно ушатанной 10–12-летней праворульной купленной на японской «помойке» примерно за 150 долларов Toyota Celica Camry. С тех пор правый руль практически оккупировал автомобильное пространство восточной части России аж до самого Омска. И вплоть до 2008 года Дальний Восток и Сибирь не хотели знать ничего, кроме вожделенных «японцев». Кирилл Цивинюк Автомобильные ценности
19 апреля 202213:08
По России на автомобиле
Судя по всему, ставшие для многих привычными путешествия в так называемые цивилизованные страны откладываются на неопределённый срок. Ну и славно. Ведь в нашей с вами стране интересных мест столько, что и за 10 жизней не объездить. И многие из них имеет смысл посетить на собственном автомобиле. Кирилл Цивинюк Автомобильные ценности
11 апреля 202213:55
Вперёд в прошлое?
Когда проскочила новость о том, что в новых экономических реалиях АвтоВАЗ и КамАЗ будут вынуждены вернуться к экологическим нормам Евро-2, то моя реакция была – ну наконец-то! Наконец наши промышленники начнут освобождаться от карго-культа «шоб всё как у людей». Кирилл Цивинюк Автомобильные ценности
04 апреля 202212:15
Китай нам поможет?
Сразу отвечу на вопрос, заданный в заголовке. Да, поможет. И поможет весьма ощутимо. Но есть нюансы. О них и поговорим. Кирилл Цивинюк Автомобильные ценности
Читайте также