Президент Азербайджана Ильхам Алиев поставил получение прибыли выше идеи о международном равноправии и справедливости. Но в случае предательства со стороны внешнеполитических союзников начатая Алиевым игра может завершиться поражением.
На международном форуме в Ханкенди Ильхам Алиев заявил о намерении подать в суд на Москву из-за крушения пассажирского самолёта «Азербайджанских авиалиний». Ещё более конфронтационным стали высказывания азербайджанского лидера относительно событий на Украине. В том числе, он посоветовал украинцам «никогда не сдаваться» и «не соглашаться на оккупацию», принял от украинской журналистки шевроны ВСУ и пожелал вооружённым силам этой страны «продолжать так же».
Удивление вызвал не столько этот демарш, сколько последовавшие после него отповеди российских комментаторов, потребовавшим срочно проинвентаризировать всю сферу отношений с Баку. Ведь именно они годами предпочитали не замечать, что состояние в этой сфере стремительно ухудшается.
Революция и война
Предпосылки к обострению взаимоотношений между Москвой и Азербайджаном возникли не вчера. Первые искры конфликта появились ещё в 2018 году в ходе охвативших Армению антиправительственных процессов. Россия тогда заняла выжидательную позицию и демонстративно отстранилась от происходящего, поставив под сомнение свою роль арбитра в происходящих в Закавказье процессах.
Москва отказалась от жёсткой риторики и принятия принципиальных решений в ходе развернувшейся в 2020 году Второй Карабахской войны. Мягкость российских политиков привела к ухудшению отношений Кремля сразу с обоими враждующими сторонами – и с Арменией, и с Азербайджаном (что стало нонсенсом в мировой политике). Именно тогда эксперты признали риск развала ОДКБ, а Баку начало неприкрытое сближение с Турцией, которое имело не только политический (воссоздание единого тюркского мира), но и экономический аспект.
Газ для врагов России
После карабахской войны Азербайджан за спиной у Москвы подписал Декларацию о стратегическом партнёрстве с ЕС в энергетической сфере. Этот документ позволил сделать рывок в продвижении проекта развития Южного газотранспортного коридора, по которому с каждым годом перекачивается всё больше азербайджанского газа через Турцию в европейские страны.
«Им понадобился наш газ в связи с изменившейся геополитической ситуацией, и они попросили нас помочь», – заявил Ильхам Алиев в интервью СМИ, рассказывая о проведённой им в июле 2022 года встрече с главой Еврокомиссии Урсулой фон дер Ляйен. В настоящее время азербайджанский газ в рекордных объёмах закупают Словения, Италия, Греция, Болгария, Румыния, Венгрия и Сербия.
Президент Азербайджана Ильхам Алиев на церемонии открытия Южного газового коридора.Фото: сайт президента Азербайджана/CC BY 4.0
«Мы действуем исключительно в рамках коммерческих интересов. Наша энергетическая политика была бизнес-ориентированной. Мы никогда её не политизировали», – пояснил президент Азербайджана в другом интервью. Как говорят в определённых кругах, «ничего личного, только бизнес».
Логистика в обход России
Ещё одним разделившим Москву и Баку проектом стал Транскаспийский международный транспортный маршрут, который проходит через Китай, Казахстан, Азербайджан, Грузию, Турцию и страны Евросоюза, комбинируя железнодорожные и морские участки. Неформально он получил статус «нового Шёлкового пути». Никто не скрывает, что главная цель маршрута – окончательно исключить Россию из логистических цепочек, соединяющих крупнейшие мировые рынки, и перераспределить прибыль от международной торговли в пользу новых игроков. В число таких бенефициаров входит и Баку.
Поэтому крушение 25 декабря 2024 года самолёта Embraer E190 «Азербайджанских авиалиний» (который по версии азербайджанской стороны был подбит в небе над Грозным) можно считать лишь предлогом, а не причиной, по которой Баку решил разорвать последние связи с Москвой.
Накануне скандального форума
Перед тем, как окончательно отказаться от дипломатических и этических норм в отношениях с бывшими российскими партнёрами Алиев получил два важных сигнала. Первый из них прозвучал на состоявшемся в июне в Астане саммите президентов Китая и стран Центральной Азии. Ключевой резолюцией встречи стала договорённость о совместных усилиях по развитию Транскаспийского международного транспортного маршрута.
Баку получил гарантии, что без дополнительной прибыли от нового канала международной торговли он не останется.
12 июля Ильхам Алиев встретился с президентом Сирии на время переходного периода Ахмедом аш-Шараа, чтобы договориться о поставках азербайджанского газа в ближневосточную страну для «обеспечения её энергетической безопасности». Транзит будет осуществляться через Турцию, являющуюся гарантом устойчивости нового сирийского режима. Таким образом, Баку получил гарантии поддержки со стороны официальной Анкары и участия в её геополитических проектах.
Но сделанная Алиевым ставка может и не сыграть. На начало сентября анонсирована встреча лидеров России и Китая, на которой могут быть предприняты шаги по дальнейшему сближению двух стран. Неизбежным представляется и дальнейшее сближение Москвы и Анкары. А это значит, что роль победителя Баку примеряет на себя преждевременно.
14 июля 2025
29 сентября 2020