Количество судов, бегущих от хуситов в Красном море, выросло вдвое
Половина контейнеровозов, которые регулярно проходят через Красное море и Суэцкий канал, начали избегать этого маршрута из-за угрозы нападений со стороны йеменских хуситов. Об этом сообщает Bloomberg. За последнее время таких судов насчитывают почти 300 - хотя еще неделю назад их было вдвое меньше.
По данным компании Flexport, 299 судов либо изменили курс, либо планируют это сделать. Это примерное вдвое больше, чем неделю назад. Обход стандартного маршрута может занять на 25 процентов больше времени, чем использование кратчайшего пути через Суэцкий канал.
Такие рейсы обходятся дороже и могут привести к росту цен для потребителей на всё – от кроссовок до продуктов питания и нефти в случае, если это будет продолжаться и далее.
Йеменские хуситы на фоне военного конфликта в Газе регулярно атакуют торговые суда, проходящие через Красное море. Нападения происходят не только на корабли, связанные с Израилем, но и на не имеющие отношений с Тель-Авивом. Некоторые суда пытаются заявить о своём нейтралитете, продолжая пользоваться обычным маршрутом. Три корабля – два контейнеровоза и нефтяной танкер – в настоящее время проходят по водному пути и сигнализируют об отсутствии контактов с Израилем.
На фоне атак хуситов США объявили о начале операции «Страж процветания» (Prosperity Guardian) в Красном море. Она объединит несколько стран: Великобританию, Италию, США, Бахрейн, Канаду, Францию, Испанию, Нидерланды, Норвегию и Сейшельские острова. Германия также планирует отправить в Красное море фрегат для защиты торговых судов. Позднее в Иране пригрозили перекрыть торговые пути в Средиземном море, если Вашингтон с союзниками «продолжат совершать преступления в секторе Газа».
Битва за пролив. Рискнут ли США воевать в Красном море?
Контролирующая Северный Йемен группировка «Ансар Аллах» (хуситы) объявила всеобщую народную мобилизацию с целью отправки подразделений в сектор Газа для участия в войне с Израилем. Её бойцы в последние несколько недель фактически перерезали одну из важнейших транспортных артерий между Европой и Азией – Баб-эль-Мандебский пролив, соединяющий Красное море и Аденский залив, атакам подвергаются суда, направляющиеся в Израиль. Это привело к параличу части мировой торговли, в том числе через Суэцкий канал. Вашингтон объявил о создании международной коалиции для обеспечения свободы судоходства и ударов по хуситам. В Ближневосточном регионе появился новый очаг напряжённости, и ситуация может перерасти в военный конфликт.
Перейти к материалу