Велосипедисты в центре Комо лишились прав на передвижение после того, как мэр города попал под колеса «одного из этих чудовищ». Жители города уже назвали это решение «личной вендеттой». Сам градоначальник отрицает личную заинтересованность.
Ради собственной безопасности
Запрет велосипедов мэра Алессандро Рапинезе должен вступить в силу в сентябре. Согласно документу, он затрагивает около 30 улиц и означает, что велосипедисты, будь то на электровелосипедах или обычных велосипедах, должны будут спешиться и пройти пешком через эти районы.
Как только идея Рапинезе была озвучена, мэр немедленно подвергся критике. Группы жителей и политики из разных лагерей обвинили его в личной вендетте. Активисты запустили петицию с призывом отменить это правило, а велосипедисты планируют проехать на своих велосипедах по указанным улицам в середине сентября в знак протеста.
«Меня обвиняют в принятии этой меры, потому что меня сбил электровелосипед – безусловно, это правда. Люди действуют, исходя из собственного опыта, и я знаю, каково это – быть сбитым этими зверями», – защищая своё решение заявил Рапинезе агентству Ansa.
Происшествие с мэром произошло в июне этого года, когда Рапинезе выходил из мэрии, по иронии судьбы, сразу после заседания исполнительной власти, на котором обсуждалась мера по ограничению движения в центре города.
В центре Комо с сентября запретят движение велосипедов, включая электровелосипеды.Фото: Babak Habibi/Unsplash
Он заявил, что запрет необходим для общественной безопасности, особенно в месте, переполненном туристами. Мера распространяется на все велосипеды, поскольку правила дорожного движения Италии не делают различий между электровелосипедами и традиционными велосипедами. Аренда электросамокатов была запрещена в центре Комо в 2022 году, но Рапинезе пошёл дальше, запретив и обычные колёсные.
Критики утверждают, что некоторые из затронутых улиц являются самыми широкими в центре, обеспечивая удобный доступ к озеру Комо, и что запрет велосипедов лишает людей возможности использовать недорогой и экологически чистый вид транспорта.
Личные интересы против здравого смысла
Эта мера особенно сильно затронет курьеров и владельцев магазинов, зависящих от них в плане поставок. Некоторые критики говорят, что мэру следует сосредоточиться на борьбе с безрассудным поведением, а не на криминализации велосипедистов.
Президент местной общественной группы Nova Como Винченцо Фаланга, организовавшей велосипедный протест, обвинил администрацию Рапинезе в «превращении индивидуальных проблем в коллективные».
Отделение левоцентристской Демократической партии в Комо заявило: «Комо заслуживает транспортной системы, которая обеспечивает безопасность пешеходов, не наказывая жителей, работников и тех, кто выбирает экологически чистые виды транспорта».
Выражая сочувствие Рапинезе в связи со столкновением на электровелосипеде, Паоло Эмилио Руссо, политик от правой партии Forza Italia, назвал запрет «безумным».
«В других городах ребёнок попадает в больницу, и тогда политики принимают меры. Здесь я даже в больницу не попал. Меня сбил велосипед, я собрал информацию, и так появилась эта мера», – не отступает Рапинезе.
