На фоне ухудшения экономической ситуации, возникновения логистических проблем и дефицита запасных частей в России вновь возросло число угонов автомобилей. Как выяснил «Октагон», в регионах злоумышленники начали cкупать или арендовать гаражи, где в дальнейшем оборудуют «отстойники» для похищенных машин. Криминальная технология из прошлого вновь оказалась востребованной, поскольку позволяет обходить даже многочисленные камеры наблюдения.
С января по март 2022 года количество угонов автомобилей в России выросло на 25 процентов. К таким выводам пришли аналитики сервиса по подбору и проверке машин со вторичного рынка «Автокод». Специалисты связывают наметившийся тренд с нехваткой комплектующих и их резким подорожанием.
По информации Российского союза автостраховщиков, с начала года в стране угнали 264 застрахованные машины. Как правило, это были модели из массового сегмента от концернов Hyundai, Lada и Kia. Чаще других угоняли кроссовер Hyundai Santa Fe. По данным компании «ВСК», с января по март текущего года у клиентов чаще всего похищали Hyundai, Kia и Toyota.
Источники издания в силовых структурах сразу двух регионов сообщили, что техника угона стала меняться.
Точнее вернулись приёмы из недавнего прошлого: теперь злоумышленники, действующие в городах, предпочитают предварительно арендовать или оформлять на чужие документы гаражи для «отстоя» похищенных авто.
«Отстаиваются» неделю
Представитель правоохранительных органов рассказал «Октагону», что создание «отстойников» на территории российских городов стало популярной схемой:
– Общаемся с коллегами из разных регионов и видим примерно одну и ту же ситуацию: машина угоняется из центральной части города, например от торгового центра, после чего словно растворяется – не попадает ни на одну из камер видеофиксации. Чаще всего это происходит из-за использования гаражей-«отстойников».
По словам собеседника, зачастую угонщики арендуют гаражи в центральной части города – это удобно, поскольку похищенный автомобиль можно за считаные минуты перегнать в бокс по заранее выбранному маршруту. В некоторых случаях преступники берут в аренду или приобретают сразу несколько гаражей.
– Приём стал востребованным из-за огромного числа камер видеонаблюдения. Ведь многие машины, угоняемые в последние годы, удавалось отследить именно по камерам. Всё остальное – дело техники, – отметил правоохранитель.
По сведениям страховых компаний, антирейтинг субъектов страны по степени активности угонщиков вот уже несколько лет практически не меняется. В пятёрку лидеров входят Санкт-Петербург, Московская область, Москва, Ленинградская область и Пермский край. К слову, Северная столица давно занимает ведущую позицию по числу угонов: за период с января по май 2022 года на неё приходится почти треть всех хищений автомобилей у владельцев с полисами каско.
Особым спросом у угонщиков пользуются старые гаражи, где нет охранных систем.Фото: Екатерина Сычкова/URA.RU/TASS
Адвокат, бывший начальник криминальной милиции одного из районов Москвы Евгений Харламов подтвердил, что львиная доля угнанных машин сегодня проходит через «отстойники»:
– Подземные гаражи для этих целей обычно не подходят, они чаще всего находятся в составе гаражно-строительных кооперативов или жилищных комплексов, где смонтировано много камер. В итоге находят крытые гаражи или так называемые ракушки. Обычно угнанный экземпляр «отстаивается» там в течение трёх – семи дней. Когда ажиотаж по поиску пропажи несколько спадает, у машины перебивают VIN либо разбирают её на запчасти.
Также Харламов сообщил, что подобные автомобильные схроны, как правило, существуют недолго – рано или поздно их вычисляют, поэтому злоумышленники вынуждены регулярно менять локации.
По оценкам специалистов, системы распознавания и видеофиксации с вероятностью до 98 процентов могут отслеживать перемещение угнанных автомобилей, и вопрос их обнаружения – вопрос времени, а время – самая важная составляющая для угонщиков. Если автомобиль успели разобрать на запасные части, то уличить похитителей практически невозможно.
Под разбор и под заказ
Похищаемые машины условно делятся на две категории: те, которые угоняют специально «под разбор», и те, которые крадут «под заказ». Разбирают преимущественно автомобили из бюджетного сегмента – Volkswagen Polo и Škoda Rapid. Запчасти для них пользуются повышенным спросом.
«Машины разбираются очень быстро, буквально за ночь. Сейчас есть очень хороший и относительно недорогой инструмент, с его помощью даже дети способны разрезать кузов автомобиля. Запчасти реализуются по объявлениям в интернете или продаются заказчикам – таковыми подчас выступают “серые” автосервисы».
Вячеслав Субботин
автомобильный эксперт, ведущий программы «Минтранс»
По словам эксперта, «заказывают» для дальнейшей эксплуатации чаще всего машины из премиального сегмента, обычно немецкого производства. Если на кону стоит авто стоимостью 5 млн рублей и выше, то для его «отстоя» угонщики могут приобрести гараж, это вполне рентабельно.
Гаражные кооперативы в городах России давно превратились в эпицентры преступности.
– Заметное снижение числа автомобильных краж в ряде регионов, которое фиксировалось некоторое время назад, я бы связывал не только с увеличением числа дорожных камер, но и с ликвидацией властями пресловутых «ракушек» и другого самостроя. Когда не остаётся мест для «отстаивания» краденной машины, трудно и воровать, – пояснил основатель адвокатского бюро «ЗаконоведЪ» Григорий Сарбаев.
Эксперты констатируют: в настоящее время в группе риска находятся владельцы как дорогих, так и дешёвых автомобилей.
В обоих случаях целью краж является получение запасных частей и агрегатов, а также перепродажа автомобилей по легальным документам вместо уничтоженных после ДТП.
Как уточнил председатель правления ассоциации «Межрегионавтотранс» Сергей Храпач, в качестве «отстойников» могут использоваться не только гаражи, но и различные места, в которых трудно быстро обнаружить угнанный автомобиль: автосервисы, промышленные зоны и так далее.
При этом специалисты утверждают: если ваш автомобиль «заказали», то защитить его практически невозможно и с большой долей вероятности угонщики добьются своего.
30 марта 2022