Пилот батискафов OceanGate предупреждал об опасности их использования пять лет назад

Оператор батискафов «Титан» компании OceanGate Дэвид Лохридж ещё пять лет назад предупреждал владельцев подводных аппаратов об опасности их использования. Из-за этого его уволили, сообщает NBC со ссылкой на судебные документы.

Он сказал, что его устные предупреждения игнорировались до тех пор, пока он не написал отчёт и не был вызван на встречу с несколькими официальными лицами, в том числе с исполнительным директором Ocean Gate Стоктоном Рашем, который находится на борту пропавшего подводного аппарата. В конце концов компания уволила Лохриджа и подала на него в суд за разглашение конфиденциальной информации. Эксперт подал встречный иск за несправедливое увольнение, который позже был урегулирован.

В судебных документах также говорится, что Лохридж узнал, что производители переднего смотрового окна «Титана» сертифицировали его только для глубины 1300 метров. Обломки «Титаника», напомним, лежат на глубине 3800 метров.

Так выглядит «салон» «Титана» на промо-фото OceanGate.Фото: OceanGate

Кислорода у пяти людей, находящихся на борту субмарины, осталось менее, чем на 30 часов.

В понедельник OceanGate Expeditions подтвердила исчезновение своего батискафа с экипажем, предназначенного для доставки туристов к месту гибели «Титаника». В среду стало известно, что поисковые группы услышали подводные шумы с пропавшего батискафа.

На месте происшествия работают команды Пентагона, ВМС и ВВС США, а также береговой охраны Канады. В район бедствия следует французское исследовательское судно, имеющее в арсенале робота для погружения на глубину 6000 км.