Новости
30 сентября 2021, 15:19 Варвара Колобова

Китай представил на своём авиашоу серию новых боевых беспилотников

Китай является крупнейшим в мире производителем и разработчиком беспилотных летательных аппаратов как гражданского, так и военного назначения.Китай является крупнейшим в мире производителем и разработчиком беспилотных летательных аппаратов как гражданского, так и военного назначения.Кадр из видео: «World Affairs»/YouTube

Китай продемонстрировал на проходящем в Чжухае AirShow China несколько новых боевых беспилотников, среди которых особое внимание экспертов привлёк высокоскоростной дрон FH-97. Как утверждают эксперты, и по внешнему виду, и по своим объявлённым возможностям он практически является аналогом производимому в США Kratos XQ-58A Valkyrie.

Он был представлен в виде макета на стенде производителя этой линейки – China Aerospace Science Technology Corp (CASTC). Внешний вид FH-97 практически идентичен Kratos XQ-58A, который совершил свой первый полёт в 2019 году. XQ-58A имеет максимальную скорость 0,85 Маха и дальность полёта около 2200 морских миль.

Как и Valkyrie, китайский FH-97 отличается незаметным трапециевидным фюзеляжем, резко стреловидным основным крылом, V-образным хвостовым оперением и расположенным над фюзеляжем воздухозаборником. Даже оружейный отсек фюзеляжа имеет те же незаметные зубчатые края дверей, хотя китайский беспилотник оснащён электрооптическим датчиком в скрытом позолоченном корпусе с окнами под носом.

По данным Global Times, которая ссылается на материалы компании-производителя, FH-97 – это высокоскоростной беспилотник средней дальности. Он предназначен для быстрой разведки на больших расстояниях, а также проверки позиционирования цели, коррекции артиллерийского орудия, оценки ущерба. Он может нести меньший по размеру дрон FH-901 для быстрого и точного нападения на маневрирующие цели противника.

Также на авиашоу были представлены уже производимые КНР разведывательный беспилотник WZ-7 и предназначенный для атаки дрон CH-6.

Созданный государственной корпорацией авиационной промышленности Китая WZ-7 имеет необычную тандемную конструкцию со сдвоенным крылом и может использоваться для таких миссий, как разведка границы и морское патрулирование. 24-метровый размах крыльев и 14-метровая длина делают его одним из крупнейших дронов, разработанных в стране. Он рассчитан на большую длительность полёта.

CH-6 – ещё один большой беспилотник с размахом крыльев 20,5 метра и длиной 15 метров. Он может нести традиционные ракеты класса «воздух-земля», высокоточные бомбы, крылатые ракеты малого и среднего размера и противорадиационные ракеты.

Китай также продемонстрировал возможности одного из своих самых передовых проектов стелс-ударных беспилотных летательных аппаратов – GJ-11. Специалист по аэрокосмической и оборонной промышленности Азии Брэдли Перретт утверждает, что GJ-11 был разработан, чтобы незаметно проскользнуть через радар и атаковать хорошо защищённые цели.

«При этом он заменит гораздо более крупный и более дорогой истребитель с пилотом, – говорит Брэдли Перретт. – Разработка будет нелёгкой, но когда завершится, этот дрон будет представлять новую угрозу для Тайваня и, возможно, Японии».

Китай является крупнейшим в мире производителем и разработчиком беспилотных летательных аппаратов как гражданского, так и военного назначения. Новые аппараты дебютируют через месяц после того, как три беспилотника Народно-освободительной армии КНР (НОАК) были замечены недалеко от Японии, что заставило Токио запустить истребители, чтобы перехватить их.

На авиашоу в Чжухае китайские компании представили 27 дронов. Главным их заказчиком является НОАК, но в последние годы китайцы также активно продают эти системы на экспорт. Китай экспортировал военные дроны в такие страны, как Объединённые Арабские Эмираты, Пакистан и Сербия.

28 сентября Китай продемонстрировал публике на авиашоу в южном городе Чжухае два своих самых современных истребителя – двухмоторные J-20 с двигателями местного производства. Оба самолёта-невидимки были оснащены двигателем WS-10, который был разработан ВВС НОАК для замены стоявших в более ранних версиях J-20 российских двигателей.