Автоэксперт рассказал, как правильно прогревать машину в мороз

Автоэксперт, главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков в интервью «радио Sputnik» рассказал, как лучше всего прогревать двигатель и салон автомобиля в холодную погоду. Если делать это неправильно, то срок эксплуатации машины заметно уменьшится.

«Если на улице минус 10-15 градусов, я завожу двигатель и жду две-три минуты до того момента, когда стрелка температуры охлаждающей жидкости дёрнется со своего места», – сказал Кадаков. Потом стоит начинать движение на невысоких скоростях. Такая лёгкая нагрузка, по словам эксперта, не навредит двигателю, при этом он быстрее прогреется и выйдет на правильный температурный режим.

«При минус 30-35 градусов я выхожу поздно вечером из дома, прогреваю двигатель. Утром – как можно раньше, пока мотор после ночного прогрева ещё не успел совсем “околеть” – я опять его завожу и прогреваю», – объяснил Кадаков. Он добавил, что после этого можно заняться своими делами: завтраком и утренними сборами, а потом уже снова сесть в автомобиль. За несколько часов, дополняет эксперт, двигатель опять остывает, но потом уже без проблем начинает свою работу при следующем зажигании. Но это стоит делать только в критические морозы, если надо обезопасить себя от возможной ситуации, когда вообще двигатель не запускается, уточнил он.

Если неправильно прогревать двигатель и салон автомобиля в холодную погоду, то срок эксплуатации машины заметно уменьшится.Фото: Максим Конанков/Octagon.Media

Кадаков также отметил, что единой методики прогрева автомобиля не существует, так как в разных автомобилях установлены разные системы отопления. Чтобы сделать это как можно более безопасно и эффективно, нужно читать инструкцию производителя. «Те автомобилисты, у кого автоматический климат-контроль, просто нажимают кнопку, указывают температуру, и машина сама выбирает оптимальную программу», – сказал эксперт. Однако с машинами с системой отопления с ручным управлением нужно использовать «дедовский способ». Сначала следует включить подачу воздуха и завести двигатель. Когда двигатель немного поработал, нужно включить вентилятор на самую низкую скорость, и по мере прогрева её увеличивать.

Вне зависимости от системы отопления, эксперт рекомендует в первую очередь направлять потоки тёплого воздуха на лобовое и передние боковые стёкла, чтобы они быстрее оттаяли. Для безопасности участников дорожного движения трогаться с места при ограниченной видимости нельзя, заключил Кадаков.