«Уральские авиалинии» и S7 договорились с западными страховщиками о легализации самолётов

Авиакомпания «Уральские авиалинии» завершила процесс страхового урегулирования в отношении 19 самолётов Airbus с лизинговой авиакомпанией AerCap. S7 также завершила урегулирование по 45 самолётам с зарубежным лизингодателем. «Уральские авиалинии» поделились подробностями в пресс-релизе.

«Лизингодатели прекратили свои требования к российским сторонам как по страховым полисам, выданным российскими страховыми компаниями, так и по договорам лизинга, заключённым авиакомпанией «Уральские авиалинии» с группой AerCap и юридическими лицами под управлением группы AerCap», – отметили в пресс-релизе. Таким образом использование самолётов авиакомпанией стало урегулированным и легально оформленным.

Ранее «Уральскими авиалиниями» были согласованы условия переоформления западных самолётов в российскую собственность. Авиакомпания должна будет подписать договор о финлизинге с «НЛК Финанс», по завершении которого в собственность компании перейдёт 19 самолётов Airbus.

После начала СВО российские авиакомпании столкнулись с невозможностью нормальной эксплуатации самолётов. Присутствовали риски ареста бортов в аэропортах по всему миру, в западном контуре их могли расценить как угнанные. Российские перевозчики не стали отвечать на требования лизинговых организаций отдать им западные самолеты. На данный момент идёт процесс выкупа, десятки самолётов уже перешли в собственность российских авиакомпаний. Президент России Владимир Путин в ходе «Прямой линии» 14 декабря заявил, что Россия собирается выпустить одну тысячу своих самолётов к 2030 году. Он также отметил, что в былые годы у властей России регулярно возникали споры с отечественными авиакомпаниями, которые закупали слишком много самолётов иностранного производства, аргументируя это их преимуществами.