Основатель SpaceX и один из ближайших соратников нового американского президента Илон Маск снова напомнил публике о своих космических амбициях, пообещав человечеству путешествие на Марс в ближайшем будущем. Более того, он считает необходимым приступить к колонизации Красной планеты и даже обсуждает политическое устройство будущего поселения.
Где деньги, Маск?
По мнению главы SpaceX, наиболее предпочтительной на Марсе будет прямая, а не представительная демократия. Впрочем, «марсиане сами решат, какая форма правления им подходит», пишет Маск в Х.
Он также утверждает, что космические беспилотники Starship окажутся на Марсе уже через два года. Что касается пилотируемых кораблей, то они «могут отправиться туда примерно через четыре года».
«Возможно, первые корабли с людьми не будут совершать посадку, а лишь пролетят вблизи Марса», – на всякий случай уточнил Маск.
Отметим, что названный владельцем SpaceX год «покорения» Марса примерно совпадает с его прежним прогнозом: в марте 2022-го он кратко ответил на вопрос о возможной дате марсианской миссии – 2029 год. В 2016-м Маск думал иначе: он заявлял, что первая экспедиция состоится в 2024–2025 годах, и утверждал, что к 2035 году марсианские путешествия станут обыденным делом и будут занимать около 80 суток.
В 2020 году он рассказывал о планах построить тысячу космических кораблей для начала колонизации Марса – к 2050 году туда планировалось отправить около миллиона человек. Старт первого корабля был обещан тогда в 2026-м.
Марс – четвёртая по удалённости от Солнца и седьмая по размеру планета Солнечной системы.
Научный руководитель Института космической политики Иван Моисеев скептически оценивает возможный запуск корабля на Марс с участием космонавтов:
– Это требует огромных средств, которых у Маска точно нет. В нулевые полёт на Марс и возвращение оттуда двух человек оценивалось в 500 млрд долларов. И это ещё заниженная стоимость – при которой можно пренебречь некоторыми правилами безопасности. С тех пор доллар сильно подешевел, и сейчас такие расходы можно оценить минимум в триллион.
Ведущий научный сотрудник Института космических исследований Российской академии наук Натан Эйсмонт придерживается иного мнения:
– Нынешние технологические возможности всё-таки позволяют человеку совершить полёт на Марс и вернуться оттуда. Но более реалистичным прогнозом для такого путешествия мне представляется 2030 год. По некоторым параметрам оно даже легче, чем на Луну: на Марсе есть хоть и слабая по сравнению с Землёй, но атмосфера. Это сильно снижает расходы топлива. Стоимость миссии не циклопическая – на уровне общих космических затрат.
Как бизнес рвался в космос
Разработка новой космической системы SpaceX Starship (включает ракету-носитель Super Heavy и космический корабль) связана именно с марсианской миссией. В декабре 2020-го во время тестового полёта после возвращения с орбиты её прототип взорвался в момент контакта с посадочной площадкой. Но несмотря на это, Маск объявил испытания успешными. После этого во время испытаний взорвались ещё три прототипа. Но полёт модели Starship SN11 5 мая 2021 года оказался наконец успешным.
Научный руководитель Института космической политики Иван Моисеев рассказал, что SpaceX в настоящее время больше сосредоточена на создании беспилотных систем для марсианских миссий:
– Непилотируемый корабль они могут запустить хоть сейчас – возможности для этого имеются. Более того, SpaceX готовит отправить к Марсу несколько беспилотных кораблей – у них довольно интересные проекты.
Starship SN11 совершил успешный полёт на высоту 10 километров и вернулся на стартовую площадку.Фото: Gene Blevins/ZUMA/TASS
Не дремлет и NASA, которое 16 февраля 2024 года разместило на своём сайте приглашение добровольцев для участия в эксперименте, связанном с симуляцией жизни на Марсе. Правда, агентство не комментирует даты первого возможного полёта.
Маск – не первый бизнесмен-энтузиаст, мечтающий о Красной планете. В 2011 году стартовал проект Mars One голландского предпринимателя Баса Лансдорпа, который ради него продал часть акций своей компании ветряной энергетики Ampyx Power. В 2013 году Mars One Ventures начала международный отбор астронавтов, но в 2019-м была объявлена банкротом.
Компания Inspiration Mars Foundation первого космического туриста Денниса Тито планировала отправить к Марсу пилотируемую экспедицию. Проект был запущен в 2013 году, но не заинтересовал потенциальных инвесторов и NASA, поэтому в 2015-м его заморозили.
В 2015 году стартовал ещё один проект – Marspolar. Его участники планировали начать колонизацию Красной планеты в 2029 году. В проекте участвовали специалисты из США, ОАЭ, Польши и Украины.
Сейчас сайт проекта доступен пользователям, но свежей информации там не появлялось несколько лет.
Поддержавший в своё время Marspolar россиянин Артём Гончаров, собиравшийся, как писали СМИ, основать компанию для строительства частного космодрома, сообщил «Октагону», что в настоящий момент «проект на паузе, сайт поддерживается живым в качестве экспоната и для личной памяти»:
– Мы все немного выросли из подобных грандиозных и маловыполнимых планов, осознав важность правильного подхода к финансовой стороне. Документы, опубликованные на сайте проекта, до сих пор, конечно, отражают личное мнение и являются важной основой для возможного продолжения или новых проектов в будущем. Но на данный момент всем понятно, что без крепкой финансовой базы, проект неосуществим.
Исследовательский центр Эймса, являющийся частью NASA, занимался проектом отправки экспедиции на Марс в один конец Hundred-Year Starship («Столетний космический корабль»). Его разработчики предлагали снабдить участников полёта высокотехнологичной аппаратурой и небольшим ядерным реактором, чтобы путешественники могли сами производить кислород, еду и пищу. Первая экспедиция должна была отправиться примерно в 2030 году. О нынешнем статусе проекта судить трудно: последние новости на его сайте датированы 2017 годом.
Кстати, одним из координаторов проекта был Павел Еременко – уроженец Львова, сын известного советского, а с начала 1990-х американского математика Александра Ерёменко, а также правнук маршала СССР Андрея Ерёменко.
Имитация и кооперация
Остальные страны пока более сдержанны в своих марсианских амбициях. Россия в 2007–2011 годах вместе с Европейским космическим агентством проводила эксперимент «Марс-500» с целью имитации высадки на Красную планету.
Подобные симуляции проводились ещё в СССР. Известен эксперимент «Год в земном звездолёте» – когда проверялась возможность жизни человека в замкнутом пространстве на протяжении года.
– Этот эксперимент как раз имел целью подготовку к полёту на Марс. Это, по моему мнению, не очень эффективно. Более разумный подход – у китайцев: когда испытуемые находятся в замкнутой системе жизнеобеспечения – выращивают пригодные для пищи растения, устраивают в ней циркуляцию и так далее. Условия должны быть максимально близкие к тем, с которыми путешественники столкнутся во время реального полёта, – рассказывает Иван Моисеев.
Европейское космическое агентство пыталось реализовать программу «Аврора», в рамках которой, в соответствии с планами 2005 года, пилотируемый полёт на Марс должен состояться в 2033 году. Однако финансирование «Авроры» постоянно сокращается, поэтому вряд ли Красная планета в указанный год дождётся путешественников из Старого света.
Что касается Китая, то в июне 2021 года глава Китайского исследовательского института ракетной техники Ван Сяоцзюнь на Международной конференции по исследованию космического пространства заявил о планах высадки людей на Марс в 2033 году. До 2043-го должно состояться пять подобных полётов, после чего запланировано создание марсианской базы.
Экспериментальный комплекс Mars Base 1 Camp в китайской провинции.Фото: Li Yalong/China News Service/VCG/TASS
Иван Моисеев утверждает, что в настоящее время китайская сторона не ведёт подготовку высадки на Красную планету – они готовят автоматическую доставку грузов:
– Это довольно интересная программа. И здесь китайцы могут обойти американцев в доставке на Землю марсианского грунта. Сейчас Пекин сосредоточен на развитии своих орбитальных станций, что довольно затратно. Кроме того, Китай активно занимается проектом по созданию станции на Луне, куда планирует высадить людей в 2030 году. На мой взгляд, это не очень реально.
Натан Эйсмонт полагает, что полёт к Марсу лучше осуществлять в международной кооперации:
– У многих стран есть возможности для реализации такого проекта. Если, скажем, использовать дозаправку корабля на орбите, то вполне можно использовать и нашу «Анграу-А5». У нас, американцев, китайцев и европейцев есть свои преимущества по одним направлениям и недостатки по другим: техническим, финансовым возможностям, подготовке экипажа и так далее. Оптимальный результат мы получим, если марсианская миссия станет результатом общих усилий.
01 ноября 2024