Норвегия усиливает надзор за границей с Россией

Норвегия усиливает надзор за границей с Россией

Как выяснил «Октагон», власти Норвегии как минимум с мая готовились ужесточить пограничный режим с РФ и создать трудности с доставкой грузов в российские поселения на архипелаге Шпицберген. Признаком этого является госзаказ властей королевства на расчистку границы с Россией от деревьев – уведомление размещено на общеевропейском портале госзакупок. Вырубки необходимы для улучшения видимости на границе. Кроме того, такие просеки тоже элемент внешней политики. В целом у Норвегии есть причины для беспокойства: популярна версия, что именно норвежской низколетящей композитной ракетой Naval Strike Missile (NSM) в Чёрном море подбили в апреле крейсер «Москва», что стало самым болезненным ударом по российским военным объектам с начала спецоперации.

Уборка совпала с обострением соседских отношений

Закупку разместили власти региона Финнмарк – здесь находится единственный межгосударственный пункт пропуска Стурскуг, где и возникли проблемы при переправке грузов на Шпицберген.

Общая протяжённость границы Норвегии и Мурманской области – 219,1 километра, из них 43 километра – сухопутный участок, 152,8 километра – речной (реки Паз и Ворьема), 23,3 километра – морской. На сухопутном участке норвежцы решили убрать все лесные насаждения на два с половиной метра со своей стороны и на один метр в направлении российской границы. Расчистка прошла на территории протяжённостью 23 километра между Стурскугом и Мидтфьеллем в коммуне Сёр-Варангер. За её восточной границей находится Печенгский район.

Закупку разместили власти региона Финнмарк.Закупку разместили власти региона Финнмарк.Скриншот: общеевропейский портал госзакупок, сайт норвежского агентства по цифровизации.

«Растительность должна быть убрана на общую ширину 3,5 метра; в том числе 2,5 метра с норвежской стороны и один метр в сторону российской границы. Деревья и ветки необходимо срезать горизонтально как можно ближе к отметке с максимальной высотой до пяти сантиметров. Деревья и ветки можно укладывать по обеим сторонам трассы. Деревья диаметром более 10 сантиметров необходимо обрезать, удалять и собирать», – следует из закупочной документации.

Расчистка, согласно открытым данным, закончилась 15 июня, а уже 28 июня власти Норвегии отказались пропускать через свою границу продовольствие для шахтёрского посёлка Баренцбург на Шпицбергене, где работает трест «Арктикуголь». Лишь после недельных переговоров посольству РФ в Осло удалось договориться с МИД королевства разрешить перевозку продуктов, исключив их из-под «санкций».

Просеки как военно-тактический элемент

Председатель межрегиональной общественной организации «Пограничники Арктики» Георгий Железников в разговоре с «Октагоном» отметил, что такие действия проходят в рамках соглашений между странами, но возможен и другой вариант.

– Там может строиться какой-то объект, происходит развёртывание чего-то. Вырубка – следствие принятого решения, сначала есть какой-то замысел. Лес всегда вырубается под конкретный проект. Может быть, хозяйственный объект или военный, – отметил собеседник издания.

В Финнмарке наименьшая плотность населения в Норвегии – всего 1,53 человека на квадратный километр, и руководство региона может задуматься об усилении границы по примеру недружественных России стран. В 2014-м стройку «Европейского вала» начала Украина – это была односторонняя инициатива руководства постсоветской республики по демаркации границы с РФ. В 2015 году аналогичные стены планировали построить Латвия и Эстония, но проекты не увенчались успехом. В 2016-м также сообщалось о стройке забора властями королевства на границе с Россией – якобы для борьбы с нелегальными мигрантами, хотя в начале 1990-х годов Норвегия сама настояла на ликвидации РФ советских пограничных заграждений.

Укрепления на российско-украинской границе, 2014 год.Укрепления на российско-украинской границе, 2014 год.Фото: сайт Кабинета министров Украины/CC BY-SA 4.0

Такие просеки могут гипотетически облегчить и атаку на Россию с севера. Например, когда в Калининградской области в 2014 году в пяти километрах от границы с Польшей российские власти организовали расчистку леса, ряд польских СМИ заявили, что речь идёт о постройке «ведущих на территорию республики коридоров, которые можно использовать в военных целях». Этими стратегическими просеками тогда заинтересовались польские спецслужбы, но РФ всё объяснила ежегодными вырубками в рамках программы повышения безопасности дорожного движения в российском эксклаве. В феврале 2022 года замминистра обороны Польши заявил о планах построить вал рядом с РФ.

«Октагон» направил официальный запрос руководству норвежского региона Финнмарк с просьбой объяснить причину вырубки деревьев на границе и дать пояснения по поводу возможного возведения дополнительных укреплений, но ответ получен не был. Впрочем, такое масштабное капитальное строительство стало бы рискованным, учитывая местную тундровую зону Заполярья.

Чем важен Шпицберген

За вырубку леса в непосредственной близости от пограничных столбов отвечают обе стороны – каждая следит за своим участком; территория должна содержаться в нормальном состоянии, пояснил глава ветеранской организации пограничников Тюменской области Нуртдин Ибрагимов. В обязанности начальника погранзаставы входит её ежемесячная проверка. Иногда на данной территории не только вырубают деревья, но и демонтируют колючую проволоку, как в случае миграции диких животных на участке границы Республики Алтай и Монголии. Снятие заграждений обеспечивает условия для перемещения горных баранов, сибирских горных козлов и снежных барсов.

Но чаще власти стран усиливают переходы при активизации контрабандистов и браконьеров. Однако о каких-либо инцидентах или обнаруженных каналах нелегальной переправы через границу в лесу не сообщалось ни на официальных ресурсах МИД Норвегии, ни сайте региона Финнмарк.

Направление, по которому перемещаются грузы в российские поселения на Шпицбергене, очень важно. По этому маршруту они обычно доставлялись грузовиками из Мурманска в город Тромсё через пропускной пункт Стурскуг, а затем по морю в Баренцбург. В посёлке живёт около 500 человек, включая вахтовиков-шахтёров, работающих на угольных шахтах государственного треста «Арктикуголь».

В Баренцбурге живёт около 500 человек.В Баренцбурге живёт около 500 человек.Фото: Andre Shutterbird/Wikimedia/CC BY-SA 4.0

Как следует из материалов госзакупок, предприятие не только занимается поставкой продуктов для вахтовиков-шахтёров, но и доставляет питание сотрудникам научно-исследовательской базы «Баренцбург» на архипелаге. Среди других клиентов логистических услуг организации – Кольский научный центр РАН, компания «Полярная морская геологоразведочная экспедиция», Мурманский морской биологический институт РАН, Мурманское управление по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды, Полярный геофизический институт. Трест сдаёт в аренду лаборатории, предоставляет транспортные, телекоммуникационные и другие услуги. «Арктикуголь» владеет на архипелаге 251 квадратным километром территории, на которой располагаются рудник «Баренцбург», включающий в себя угольную шахту, электростанцию, порт, вертодром, и посёлок с развитой инфраструктурой.

Группа островов Шпицберген входит в состав Норвегии, но по международному договору 1920 года Россия и ряд стран (в основном это страны НАТО) могут пользоваться его ресурсами и территориальными водами, вести хозяйственную деятельность.

Фактически островами пользуются Норвегия и РФ.

У архипелага стратегическое местоположение в Северном Ледовитом океане: СССР не раз просил Осло дать право разместить там свою военную базу, но парламент Норвегии отказывал. Шпицберген, согласно тем же международным документам, является демилитаризованной зоной.

Норвегия – одна из стран – основательниц НАТО (1949 год). Ещё в апреле 2022-го королевство в составе санкций против РФ запретило проезд грузовиков из России и заход российских судов в норвежские порты, кроме рыболовецких. Посольство РФ в Норвегии уже указывало на одностороннее освещение событий на Украине. По мнению издания Naked Science, крейсер «Москва» был фатально атакован труднообнаружимой ракетой NSM производства норвежской компании Kongsberg.