10 лет в составе России глазами крымчан

Референдум и последовавшее за ним народное ликование вселили в сердца крымчан надежду на то, что все беды миновали и впереди только светлое будущее. По всему Севастополю тогда висели билборды с надписью: «Что дальше?.. Да хоть камни с неба! Мы на Родине!» Радикально настроенные украинцы до сих пор не могут простить крымчанам эту фразу, едко вспоминая её в лентах Telegram при очередных бомбёжках полуострова. Мол, ну вот вам и камни с неба.

Без воды

Украина ещё тогда, в 2014 году, решила, что хоть Крым и их, но крымчане не очень-то свои. Киев ввёл сразу несколько блокад: водную, транспортную, энергетическую и торговую. Водная была первой. В мае 2014 года на территории Херсонской области примерно в 15 километрах от границы с Крымом на Северо-Крымском канале началось строительство дамбы из мешков с песком, цемента и стройматериалов (спустя три года дамба стала капитальной).

Перекрытие канала, который обеспечивал более 85 процентов потребности региона в воде, оказало колоссальное негативное влияние на экологию и сельское хозяйство полуострова. Общий ущерб оценили в 1,45 трлн рублей. Самая сложная ситуация с питьевой и технической водой сложилась на востоке и в центральной части Крыма.

Власти предприняли ряд инженерных решений, чтобы снизить водный дефицит, но полностью решить вопрос удалось только в 2022 году, когда 26 февраля российские военные взорвали дамбу и иссохшее русло вновь наполнилось.

Очередь за паспортом

Юридическое возвращение в Россию заняло год. В Крыму национализировали всю бывшую госсобственность Украины и бесхозное имущество, а затем и имущество украинских олигархов, открыто высказывающих антироссийскую позицию. Банк Игоря Коломойского* (внесён в РФ в список террористов и экстремистов) ушёл из Крыма вместе со всеми деньгами населения – на его счетах осело около 24,5 млрд рублей.

Самим жителям требовалось в экстренные сроки заменить все украинские документы. Люди были в растерянности, как и местные сотрудники компетентных органов и администраций, ранее работавшие совсем в ином правовом поле.

– В апреле 2014-го, когда мы получали паспорта, были просто неимоверные, гигантские очереди. Все мечтали получить паспорта граждан Российской Федерации как можно скорее. На столике в холле паспортного стола лежала тетрадь, куда нужно было записаться, чтобы подать документы на получение паспорта. И люди по очереди дежурили по ночам, охраняли эту тетрадь со списком фамилий, потому что утром другие её просто могли выкинуть и сказать, мол, у нас тут живая очередь, вот я первый иду за паспортом. И мой папа тогда тоже дежурил. Помню, сидел вместе с соседом в автомобиле с вечера до утра. В итоге, когда паспорта получили, радость была неимоверная, ликование внутреннее. Люди действительно очень сильно хотели получить паспорта, не хотели, не могли ждать, – вспоминает член общественного совета Симферополя, журналист Виктория Кравченко.

Вне зоны доступа

А летом ФМС осаждали уже беженцы из Донбасса, поток которых хлынул на полуостров после первых майских бомбёжек Донецка. Автор помнит один из последних августовских поездов из Донецка в Севастополь, на котором приехали беженцы: в глазах растерянность, в руках небольшие сумки. Люди верили, что «всё это вот-вот закончится» и они вернутся домой. К слову, тогда же, в августе, на территории полуострова резко перестала работать и украинская мобильная связь. Жители в один день потеряли старых знакомых, а очереди стали выстраиваться уже не только за российскими документами, но и за российскими сим-картами.

Затем транспортная логистика с Украиной нарушилась окончательно: поезда, как и автобусы, стали останавливать до пересечения крымской границы. И долгое время её переход оставался сложным и неудобным квестом с несколькими пересадками.

Торговая блокада

В сентябре 2015 года к водной и транспортной блокадам добавилась торговая. Радикально настроенные представители крымских татар и украинцы с молчаливого согласия Киева установили бетонные блокпосты на пункте пропуска Чонгар и стали разворачивать все большегрузы с товаром. Следом перекрыли и два других КПП.

– Помню, иду по крупному супермаркету, а там целые ряды пустые, особенно с молочной продукцией. Стоит одна банка сметаны в центре и всё. Люди, конечно, усугубили ситуацию – начали скупать всё в панике: гречку, консервы, макароны. С неделю или две был какой-то дефицит из-за того, что украинские продукты пропали. Потом всё выровнялось, российские товары пошли активнее. В Керчи, которая близко к парому, тогда вообще не ощутили дефицита, – делится жительница Симферополя Любовь Андреева.

Это, пожалуй, была одна из самых «лёгких» блокад со стороны Украины.

В темноте

Энергетическая блокада оказалась гораздо более болезненной. В конце ноября группа украинских диверсантов взорвала опоры линий электропередачи в Херсонской области, которые питали Крым. Тогда его энергосистема была дефицитной, собственная генерация составляла не более 25 процентов, и весь полуостров разом погрузился во мрак. На улицах погасли фонари, пропала связь. В первые часы люди думали, что началась война. В панике выходили из домов с фонариками, не понимая, что делать. Сотрудники МЧС в срочном порядке развозили генераторы по обесточенным больницам, где врачи вручную делали вентиляцию лёгких и оперировали при свечах.

– Свет тогда давали по два часа в день. Особенно тяжёлая ситуация сложилась в городе Щёлкино в 16 километрах от нас, где не газифицировано большинство домов. Люди там выходили на улицы и на кострах готовили себе обед. Нам повезло больше – мы грелись газом. Потом поехали на материк, купили бензиновый генератор. К счастью, паром у нас здесь рядом, – рассказывает Екатерина Самбур из посёлка Ленино в восточной части Крыма.

«Из больницы домой отправили всех больных средней тяжести – их нечем было кормить и нечем было обогреть, принимали только тяжёлых. Но потом постепенно всё наладилось, Россия среагировала быстро».

Екатерина Самбур
жительница посёлка Ленино

Чтобы вернуть свет и тепло в дома и на социальные объекты, из других российских регионов в экстренном порядке перебросили сотни дополнительных дизель-генераторных установок и топливо к ним. МЧС развернуло городки жизнеобеспечения, где можно было погреться и зарядить мобильные телефоны. В условиях блэкаута полуостров жил полгода, пока весной 2016 года не была запущена третья нитка энергомоста из Краснодарского края.

Голубое топливо

В 2016 году вместе с энергомостом в рекордные сроки был построен и запущен газопровод Кубань – Крым, присоединивший газотранспортную систему полуострова к магистральным газопроводам России. Такая мера позволила полностью закрыть потребность региона в голубом топливе. Параллельно с этим началась активная газификация сёл и малых городов, уровень которой в 2014 году достигал 67 процентов. К концу 2024 года его планируют довести до 83 процентов.

Год детей и памятников

В целом 2016 год, ознаменовавший окончание украинских блокад, был тихим и радостным. Запомнился он разве что началом борьбы с коррупцией и плеядой новых памятников в Симферополе. А ещё в памяти крымчан остался сияющий яркими красками и пахнущий свежестью отреставрированный международный детский центр «Артек» – на глобальную модернизацию Москва потратила около 12 млрд рублей. Но на этом работы не закончились, в «Артеке» строятся новые современные объекты. Например, здесь недавно появились очередные корпуса, «Артек-Арена» и зоопарк.

– Честно скажу, гордость берёт, когда видишь, как Россия модернизирует и реставрирует важные для Крыма объекты, например «Артек». В украинские годы это была наша боль: территория не облагораживалась, корпуса, мебель – всё было старое, ремонт для галочки. Кроме того, пошла информация, что лагерь хотят передать в частные руки, о нём начали распространять всякие слухи негативные. Теперь это снова жемчужина. Я видел новые корпуса и территорию – там всё красивое, современное, – говорит севастополец Алексей Гладких.

Давай, до свидания!

Это год кадровых ротаций. Мэры и министры сменялись один за другим. Произошла череда скандальных отставок мэров Ялты, Феодосии, Керчи, Щёлкино. Главу Службы автодорог Крыма Игоря Кравченко попросили освободить кресло после публикации фотографий люксовых подарков за несколько тысяч евро, а мэра Симферополя Геннадия Бахарева освободили от должности за провальную реконструкцию центра города стоимостью 180 млн рублей.

Отставка Кравченко прошла на фоне провала важнейшей трассы Симферополь – Севастополь: в центре дороги образовалась гигантская яма, напоминающая кратер. В регионе объявили режим ЧП, и стало окончательно понятно, что автомагистрали полуострова нужно спасать. В том же году началось строительство федеральной трассы «Таврида».

По небу и суше

После во многом провального 2017-го следующий год ознаменовался рядом знаковых для крымчан событий. В апреле в международном аэропорту Симферополя первых пассажиров принял новый терминал «Крымская волна», построенный за 32 млрд рублей. На тот момент он представлял собой единственный в России терминал, снабжённый специальной инфраструктурой для обслуживания организованных туристических групп, и обладал самой большой в Европе зелёной стеной из живых растений.

15 мая президент России Владимир Путин лично проехал за рулём КамАЗа, открыв движение по самому длинному мосту Европы – Крымскому, который соединил полуостров с материковой частью России через Керченский пролив. Автомобильную часть моста построили за три года, за ходом работ следила вся страна. Мост стал не просто удобным логистическим решением и инженерным достижением, но и символом воссоединения Крыма и России.

На этом радостном фоне как-то позабылись уголовный срок для бывшего вице-премьера Крыма Олега Казурина, задержание вице-премьера Крыма Виталия Нахлупина и экс-мэра Ялты Андрея Ростенко, а также увольнение администрации Симферополя в полном составе.

Новые победы

Ещё одним историческим событием стал мартовский запуск на полную мощность новых теплоэлектростанций – Таврической под Симферополем и Балаклавской в Севастополе, позволивших Крыму стать энергонезависимым. В сумме они генерируют 940 мегаватт, что составляет почти 90 процентов необходимой региону электроэнергии. Энергообъектов такого уровня в Крыму никогда прежде не было.

А под новый 2020 год железнодорожный мост через Керченский пролив пересёк первый поезд, отправившийся из Керчи в Тамань. В кабине машиниста находился лично Владимир Путин. Общая стоимость строительства автомобильной и железнодорожной частей путепровода составила 228 млрд рублей. Единственным крымчанином, расстроившимся из-за завершения работ, стал кот Мостик – символ строительства Крымского моста, которого полюбила вся страна. Позже он сумел найти себе новое дело – стал журналистом (трудится в одном из информационных агентств, не покладая лап).

Дорога мечты

Последним крупным федеральным проектом, символизирующим завершение интеграции полуострова в единое экономическое и инфраструктурное пространство России, стала трасса «Таврида», которую строили шесть лет. Итог работы – почти 300 километров идеальной дороги от Керчи до Севастополя и Симферополя, по которой можно ехать со скоростью до 110 километров в час. На строительство ушло почти 140 млрд рублей.

Рекордный турпоток

После ковидного 2020 года, когда турпоток просел до скромных 6,3 миллиона человек, 2021-й поставил абсолютный рекорд: на полуострове отдохнули почти 9,5 миллиона туристов.

Наводнения в Керчи и Ялте

Аномальные ливни, прошедшие летом, привели к тому, что Большую Ялту, Керчь, Ленинский и Бахчисарайский районы буквально затопило. Людей эвакуировали на лодках, вода стояла по пояс, местами выше головы. Были подтоплены сотни домов, уничтожено больше тысячи автомобилей, пострадали несколько объектов культурного наследия и детский центр «Артек», аграрии лишились части урожая. Несколько человек погибли. По минимальным оценкам, ущерб составил 4,6 млрд рублей.

– В Байдарской долине тогда был коллапс. Я стою у себя на втором этаже дома, смотрю на дорогу и вижу, как по ней начинает идти бурный поток воды. Потом вышла в сад, заглядываю за забор, а там просто река! И по ней плывут ветки, куски заборов, волоком тащит небольшие деревья, даже собака барахталась в воде. У кого дома в низине были, там всё затопило: подвалы, огороды, первые этажи. После этого власти начали активно чистить русла рек, которые годами были завалены мусором и илом, – вспоминает жительница Байдарской долины Любовь Воронина.

Закрытое небо

В 2022 году небо над Крымом закрыли, и поток туристов стал падать. Тогда полуостров посетили более 6,5 миллиона человек, в 2023-м, по предварительным данным, – около пяти миллионов. Изменилась и структура турпотока. Теперь, по словам экспертов, в Крым отправляются в основном на длинные каникулы или в отпуск, а большинство отдыхающих составляют жители соседних регионов, Москвы и Санкт-Петербурга.

– Сейчас едут туристы, которые не готовы сидеть на одном месте. Им не сильно важна повышенная комфортность, им интересны гастротуры, джип-туры, прогулки по горам и экскурсии по историческим объектам. Это турист для малого бизнеса, и это хорошо. Но и люкс-сегмент, как ни удивительно, чувствует себя лучше всех. У них стандартно хороший уровень бронирования последние годы, – сообщает председатель Ассоциации малых отелей Крыма Наталия Стамбульникова.

Гости с материка

Вместе с новым пакетом санкций на полуостров наконец-то зашёл федеральный банк – «Промсвязьбанк». Вслед за ним пришла первая крупная материковая торговая сеть «Еда-Вода». До этого, напомним, в Крыму не было ни крупных банков, ни АЗС больших российских нефтяных компаний, ни ведущего ретейла. В феврале 2023 года на полуострове открыл первые отделения Сбербанк.

Шторм века

В конце ноября на юг России обрушился самый мощный в истории ураган, унёсший жизни пяти человек. Скорость ветра достигала 40 метров в секунду, волны у берега поднимались на восемь метров. Часть полуострова засыпало снегом, за ночь снежный покров вырос до 20 сантиметров. В отдельных районах Крыма было нарушено газоснабжение, сотни домов остались без воды и отопления, полмиллиона человек – без света. В севастопольском аквариуме во время потопа погибли более 500 морских животных. Ущерб оценили в почти 40 млрд рублей.

Национализация 2.0

Весь 2023 год активно велась национализация имущества украинских олигархов, объявленная осенью предыдущего года. С торгов ушли 25 объектов, включая ялтинский пентхаус семьи президента Украины Владимира Зеленского. От их продажи власти выручили 1,86 млрд рублей. В 2024 году национализация продолжится. Как заявили в парламенте республики, сотрудники спецслужб занимаются поисками недружественных бенефициаров крымского бизнеса и недвижимости. Следующей может стать певица София Ротару. Говорят, её пятизвёздочная гостиница «Вилла София» в скором времени перейдёт в госсобственность Крыма.

Преображение городов

Одним из самых главных достижений за 10 лет крымчане называют преображение городов. Весь полуостров превратился в ударную стройку, которая и не думает останавливаться.

– При Украине все дворы, дороги были разбиты, проблема мусора никак не решалась. Теперь Симферополь не узнать. Он с каждым годом меняется к лучшему, вложены миллиарды. Посмотрите, сколько жилья построили, детсадов, суперсовременную больницу Семашко, приют для животных, мусоросортировочный комплекс, разные социальные объекты. Идёт ремонт школ и поликлиник, дороги в городе стали идеальные. Теперь это настоящая столица Крыма, – говорит председатель Общественного совета Симферополя Александр Юрьев.

Севастополь

* Внесён в РФ в список террористов и экстремистов.