За последние 12 месяцев NASA зарегистрировало в США около 300 ситуаций, близких к столкновению самолётов
Согласно данным отчёта Федерального авиационного управления США (FAA), только в прошлом месяце в воздушном пространстве США было зарегистрировано по меньшей мере 46 инцидентов с участием самолётов коммерческих авиакомпаний, которые были близки к столкновению.
Как показало расследование The News York Times (NYT), эти случаи – лишь часть тревожной картины нарушений правил безопасности и потенциальных промахов в небе и на взлётно-посадочных полосах Соединённых Штатов.
Потенциально опасные инциденты в небе США происходят гораздо чаще, чем кто-либо может себе представить.
В дополнение к записям FAA NYT проанализировала базу данных NASA, в которой собраны конфиденциальные отчёты о безопасности полётов, поданные пилотами, авиадиспетчерами и другими лицами в авиации. Анализ выявил аналогичную картину: за последние 12 месяцев было зарегистрировано около 300 сообщений о ситуациях, близких к столкновению коммерческих воздушных судов.
Количество таких «промахов» в базе NASA более чем удвоилось за последние 10 лет.
Система авиаперевозок США перевозит почти 3 млн пассажиров в день и, по заверению профильных департаментов, является самой безопасной в мире. Но нынешние и бывшие авиадиспетчеры сказали NYT, что вызовы об опасном сближении стали настолько частыми, что они опасаются, что смертельная авария – лишь вопрос времени.
Однако при этом смертельных авиакатастроф с участием американских авиакомпании не было 14 лет – с февраля 2009 года, когда самолёт Continental врезался в дом недалеко от Буффало, в результате чего погибли все 49 человек, находившихся на борту.
Многие диспетчеры в США вынуждены работать по 6 дней в неделю.Фото: Airman Joe Hendricks/Public Domain
По данным NYT, по состоянию на май только 3 из 313 объектов воздушного движения по всей стране имели достаточное количество диспетчеров для выполнения задач, установленных регламентами FAA и профсоюзом диспетчеров. Многие диспетчеры вынуждены работать по 6 дней в неделю, а график настолько утомителен, что многие федеральные агентства предупреждают, что это может помешать им выполнять свою работу должным образом.