Власти Петербурга подпишут соглашение с инвестором о создании новой платной трассы
Смольный планирует на Петербургском международном экономическом форуме подписать соглашение с инвестором о выделении 10 млрд рублей на создание Витебской развязки для Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД). Об этом сообщил губернатор города Александр Беглов.
Для развязки предоставлены четыре земельных участка. Уже есть договорённость о выделении денег, необходимо только подписать документы.
Строительство Широтной магистрали скоростного движения в Санкт-Петербурге началось в марте этого года. Тогда Главгосэкспертиза одобрила проект. Это платная дорога на шесть полос протяжённостью 27,4 километра. Из них 14,2 километра пройдут по территории города, а 13,2 километра – по Ленинградской области. Стоимость всего проекта оценивается более чем в 160 млрд рублей.
Вся дорога, которую также называют Восточным скоростным диаметром, будет разделена на шесть участков. Она пройдёт в обход центра Петербурга с выходом на Невский и Красногвардейский районы.
Витебская развязка станет первым участком новой магистрали. Она пройдёт от транспортного узла на пересечении будущей дороги с одноимённым проспектом до транспортного узла на её пересечении с Софийской улицей и обеспечит связь Московского и Фрунзенского районов с Западным скоростным диаметром, который является также платной дорогой. Пропускная способность развязки – до 70 тыс. автомобилей в сутки. Предполагаемый срок строительства составит четыре года.
Ранее Александр Беглов сообщал, что из средств федерального бюджета на создание объекта уже направлено 10 млрд рублей. Однако деньги на проект будут выделяться из разных источников. Соглашение о реализации первого участка магистрали уже было подписано с банком ВТБ.
Как сообщал «Октагон», в конце апреля управление Федеральной антимонопольной службы (УФАС) приостановило определение подрядчика по тендеру стоимостью более 62 млрд рублей на выполнение работ по подключению Западного скоростного диаметра к ШМСД. Причиной стало то, что к конкурсу допустили только одного подрядчика – компанию «Навигатор СБС», которая принадлежит бывшему вице-губернатору Санкт-Петербурга Олегу Виролайнену и его сыну Алексею Виролайнену. В УФАС подали жалобу две другие организации.
Санкт-Петербург