Россия отыграла позиции на рынке экспорта дизельного топлива

Нефтяные компании России в начале декабря нарастили морской экспорт дизельного топлива, после чего довели его до уровня 1 млн баррелей в сутки, пишет «Коммерсант». Это максимальный показатель с августа 2023 года. Такой результат стал возможен благодаря почти полной отмене экспортного эмбарго, введённого в конце сентября.

Турция – крупнейший покупатель российского дизтоплива, сильнее всего пострадавший от эмбарго – пока ещё восстанавливает прежний уровень импорта. Второе место по объёму поставок удерживает Бразилия. Страна наращивает импорт из России третий месяц подряд.

Власти РФ из-за существенного подорожания топлива ввели эмбарго на экспорт бензина и дизтоплива с 21 сентября. Из-за этого танкерные поставки дизтоплива снизились до 740 тысяч баррелей в сутки.

Спустя две недели запрет экспорта для дизеля, который направляется в порты трубопроводным транспортом, был снят. Полный запрет экспорта грозил бы НПЗ затовариванием и снижением нефтепереработки. В конце осени морской экспорт дизтоплива немного вырос – до 768 тысяч баррелей в сутки.

Российский кабмин 17 ноября снял временный запрет на экспорт автомобильного бензина, введённый 21 сентября. Тогда это было обусловлено необходимостью стабилизировать цены на моторное топливо на внутреннем рынке. С начала действия запрета экспорта оптовые цены на топливо на бирже снизились, а его запасы составляют более 3,2 млн тонн – это на 14 процентов больше, чем на дату введения ограничений.