Грузоперевозчики предупредили о повышении цен на 15–25 процентов
Компании, занимающиеся грузоперевозками, заявили о намерении повысить цены на свои услуги на 15–25 процентов в зависимости от направления, пишут «Известия».
По данным национальной ассоциации грузового автомобильного транспорта «Грузавтотранс», более 80 процентов членов организации начали уведомлять клиентов о росте цен. В качестве причин повышения цен участники рынка называют рост стоимости комплектующих, масел, техобслуживания автомобилей и топлива.
Стоимость запчастей и на технических жидкостей для автомобилей выросла на 40–70 процентов, автошин – на 45–60 процентов, моторного масла – на 25 процентов. Но главной статьёй расходов перевозчиков является топливо, которое составляет до половины всех затрат, а цены на дизельное топливо за год повысились на 16–19 процентов.
Удорожание дизельного топлива связано с тем, что значительная его часть идёт на экспорт по более высокой цене и компаниям невыгодно торговать на внутреннем рынке.
Чтобы повлиять на ситуацию, «Грузавтотранс» направил обращения в ФАС, Минэнерго и Администрацию президента с предложением запретить экспорт нефтепродуктов за рубеж, пока не насытится внутренний рынок.
России угрожает дефицит зимнего дизеля
1 ноября стоимость тонны дизельного топлива (ДТ) на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже составила 53,5 тысячи рублей для межсезонного дизеля, 52,4 тысячи рублей для летнего и 58,9 тысячи рублей для зимнего. Проводимая государством политика регулирования на фоне такого роста биржевых цен может привести к тому, что зимой Россия столкнётся с дефицитом ДТ. «Октагон» попытался разобраться, почему цены на дизельное топливо растут, что можно сделать, чтобы избежать кризиса, и почему власти пока принимают лишь косметические меры.
Перейти к материалу