Эксперты прокомментировали инициативу об ограничении скорости электросамокатов до 25 километров в час
С введением нового ГОСТа для сервисов кикшеринга ничего не изменится, но это коснётся магазинов, торгующих электросамокатами, и индивидуальных пользователей.Фото: Валерий Шарифулин/ТАСС
В новом ГОСТе, который разрабатывают Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт «НАМИ» и московский дептранс, предлагается ограничить скорость электросамокатов и моноколёс до 25 километров в час. Инициатива также предусматривает, что ограничение скорости будут устанавливать сами производители.
Представители кикшеринговых компаний отмечают, что такое ограничение скорости уже действует и предусмотрено действующими Правилами дорожного движения, поэтому нововведения не повлияют на их работу.
– У кикшерингов маломощные самокаты, они изначально запрограммированы на режим безопасного присутствия в городе и, согласно действующим ПДД, они относятся к категории велосипедов, а это значит, что максимальная скорость у них – 25 километров в час. То есть с 2019 года наши самокаты по умолчанию не могут ездить быстрее 25 километров в час. И все соглашения, которые город, например Москва, подписывает с кикшеринговыми компаниями, предусматривают такое ограничение скорости, – прокомментировала «Октагону» пресс-секретарь сервиса Whoosh Юлия Каймолик.
По её словам, эти самокаты могут ехать быстрее, но сервисы проката «прошивают» их с учётом таких требований.
– Если такие настройки будут устанавливать производители, то они будут дублировать наши. Но это ограничение коснётся самокатов мощных, способных развивать более высокую скорость. Известное резонансное решение Верховного суда как раз касалось такого мощного электросамоката, и там описывается ситуация, в которой он двигался как мопед. Тогда такое средство индивидуальной мобильности признали транспортным средством, – отмечает эксперт.
По её мнению, новый ГОСТ коснётся магазинов, торгующих электросамокатами, и индивидуальных пользователей. Не исключено, что ограничение производителями скорости повлечёт снижение спроса, но утверждать это до начала действия нового ГОСТа пока рано. Ранее о разработке соответствующего документа сообщил «Коммерсантъ».
Напомним, 30 марта Верховный суд России признал законным положение ПДД, которое позволяет отнести электросамокаты к транспортным средствам.
Власть поставит кикшеринг на место
Российские регионы ужесточают правила работы для компаний, занимающихся прокатом электросамокатов, вписывая их в общие требования для транспортных средств. В прошлом году для их пользователей ввели ограничения скорости и запреты ездить по паркам, набережным и центральным улицам. Следующий шаг – обязать компании платить аренду за размещение средств передвижения. Первопроходцами в этом направлении стали Новосибирск и Омск, где оставленным вне официальных парковок самокатам грозят штрафстоянка и отключение от электроснабжения, а их владельцам – разрыв соглашений о работе.
Перейти к материалу