Цены на перевозки из Азии в Европу выросли вдвое из-за атак хуситов
Перевозка грузов на контейнеровозах, следующих из Азии в Европу, стала значительно дороже. Цены выросли из-за атак на суда в районе Красного моря, которые совершают йеменские хуситы.
Стоимость доставки одного сорокафутового контейнера из Азии в Северную Европу подскочила вдвое и достигла четырёх тысяч долларов. Доставка такого же контейнера в страны Средиземноморья, куда путь судов проходил через Красное море и Суэцкий канал, взлетала до пяти тысяч долларов, пишет Reuters со ссылкой на данные международной платформы бронирования грузов Freightos.
На подъём цен повлияло то, что многие перевозчики перенаправили свои суда в обход Красного моря. Теперь контейнеровозы вынуждены следовать в Европу не через Суэцкий канал, а огибая Африку с юга. Это удлиняет каждый рейс на 7-20 дней, что и привело к дефициту контейнеровозов.
Цена перевозок в порты Северной Америки также выросла, однако не так значительно. Глава аналитиков Freightos Джуда Левин отметил, что для восточного побережья Северной Америки цена выросла на 55 процентов, до почти четырёх тысяч долларов за контейнер, а для Западного – на 63 процента, до 2,7 тысячи долларов.
2 января Центральное командование вооружённых сил США (CENTCOM) сообщило, что хуситы выпустили баллистические ракеты по судам в Красном море. Это стало 24-й атакой на торговые корабли в южной части Красного моря с 19 ноября.
Йеменские хуситы на фоне военного конфликта в секторе Газа регулярно атакуют торговые суда, проходящие через Красное море. На фоне атак хуситов США объявили о начале операции «Страж процветания» (Prosperity Guardian) в Красном море. В Иране пригрозили перекрыть торговые пути в Средиземном море, если Вашингтон с союзниками «продолжат совершать преступления в секторе Газа».
Битва за пролив. Рискнут ли США воевать в Красном море?
Контролирующая Северный Йемен группировка «Ансар Аллах» (хуситы) объявила всеобщую народную мобилизацию с целью отправки подразделений в сектор Газа для участия в войне с Израилем. Её бойцы в последние несколько недель фактически перерезали одну из важнейших транспортных артерий между Европой и Азией – Баб-эль-Мандебский пролив, соединяющий Красное море и Аденский залив. Это привело к параличу части мировой торговли. Вашингтон объявил о создании международной коалиции для обеспечения свободы судоходства и ударов по хуситам. В Ближневосточном регионе появился новый очаг напряжённости, и ситуация может перерасти в военный конфликт.
Перейти к материалу