Минпромторг хочет слушать корабли НАТО

Минпромторг хочет слушать корабли НАТО

Истории 27 апреля 2023 Александр Колесников

Инженеры санкт-петербургского АО «Концерн “Океанприбор”» разработали новый мобильный гидроакустический пеленгатор. Устройство способно обнаруживать шум подводных лодок, военных и гражданских судов. Его устанавливают на подводные аппараты, буи, донные гидрофизические станции, а также на опускаемые с вертолётов гидроакустические станции. Патент на изобретение уже перешёл Минпромторгу. По словам экспертов, пеленгаторы подходят для защиты морских границ России, в частности в акватории Чёрного и Балтийского морей.

«Океанприбор» долгое время сотрудничает с Минобороны и Минпромторгом, концерном «Моринформсистема – Агат», выпускающим ракеты, а также с Научно-исследовательским институтом автоматизированных систем и комплексов связи «Нептун» – разработчиком комплексов связи для кораблей и береговых объектов – и другими предприятиями, производящими продукцию военного и двойного назначения. Четыре года назад общество из Санкт-Петербурга попало в санкционный список минфина США. Причина – участие в проекте судостроительного завода «Море» в Феодосии и производство гидроакустического оборудования.

Пеленгаторы как гидроакустические системы способны находить шумящие объекты и определять их направление. Новое изделие концерна «Океанприбор» состоит из цилиндрической металлической антенны, по окружности которой расположены гидроакустические приёмники с сектором обзора вплоть до 360 градусов. Специалисты существенно упростили конструкцию своей акустической системы контроля – она может одновременно выпускать несколько малогабаритных антенн, оптимизированных под различные частоты пеленгуемых сигналов. Разработчики отмечают, что прибор комплектуется из известных устройств. В частности, из гидроакустических приёмников сферической и цилиндрической формы, диаметром 10–50 миллиметров, которые серийно выпускают Всероссийский научно-исследовательский институт физико-технических и радиотехнических измерений, «Океанприбор», датская компания Brüel & Kjær A/S и другие предприятия.

Подводные акустические системы контроля уже давно стали одними из основных продуктов морской нефтяной промышленности.

Пеленгатор также можно использовать для повышения защиты трубопроводов, проложенных по морскому дну, поскольку разработчики указывают на допустимость его установки на донных геофизических станциях. «Октагон» направил в Минпромторг и концерн «Океанприбор» запросы с просьбой уточнить главное назначение изобретения, но на момент выхода материала ответа не получил.

Доцент Саратовского государственного технического университета имени Гагарина Ю. А. Александр Клюжин придерживается мнения, что устройство по своей сути относится к продукции двойного назначения. А учитывая габариты аппарата, им можно оснастить не только водолазов, но и боевых пловцов.

– Небольшие размеры прибора позволяют устанавливать его на подводные дроны, существенно расширяя их функции. Кроме этого, они позволяют изменить тип носителя опускаемых гидроакустических станций. Вместо вертолёта можно использовать несколько беспилотников, что расширит обследуемую площадь, время поиска и, как следствие, его эффективность, – убеждён собеседник издания.

«Это устройство, применённое в буях, способно обнаруживать приближение вражеских кораблей, подводных аппаратов или боевых пловцов к морским границам нашей страны, военным базам флота и портам».

Александр Клюжин | доцент Саратовского государственного технического университета имени Гагарина Ю. А. Александр Клюжин
доцент Саратовского государственного технического университета имени Гагарина Ю. А.

Военный политолог, доцент кафедры политического анализа и социально-психологических процессов Российского экономического университета имени Г. В. Плеханова Александр Перенджиев замечает, что такие приборы сегодня весьма востребованы из-за напряжённой ситуации вокруг морских границ России.

– На первое место я бы поставил Чёрное море, потому что это Крым и против него в первую очередь идут атакующие действия. Второе место – Балтийское море, потому что там были взрывы «Северных потоков» и блок НАТО хочет сделать этот район своим внутренним морем. Кроме того, есть Тихий океан как предтеча Северного морского пути, и там нужно обеспечивать безопасность судоходства. В последнее время говорят о конфликте Китая и Тайваня, но там есть и российские интересы. Например, защита Курильских островов, а также Корейской Народно-Демократической Республики, где мы действуем вместе с Китаем, – делится эксперт.