Автовладельцы по всей стране начали массово жаловаться на то, что китайские машины плохо переживают русскую зиму. В числе наиболее распространённых неисправностей – сложности при включении двигателя в морозную погоду, зависающие дисплеи, проблемы с мультимедийными устройствами и системой бесключевого доступа. У некоторых обладателей автомобилей из Поднебесной во время суровых морозов даже отваливаются педали.
Социальные сети сегодня буквально забиты историями о поломках китайских авто, которые с трудом переживают январские холода. Отдельные автомобилисты рассказывают о трудностях с сенсорным экраном, который перестаёт реагировать при низкой температуре, а также о сбоях в работе печки, мультимедийных систем и топливных насосов. Кроме того, в соцсетях появились сообщения том, что машины могут заглохнуть при движении или просто не завестись, если на улице очень холодно.
Среди часто встречающихся проблем называют и утечку антифриза. Например, владелец автомобиля Omoda C5 из Санкт-Петербурга в собственном блоге поделился историей о том, как он обнаружил течь антифриза в районе патрубка теплообменника. Мужчина намерен обратиться к дилеру для разрешения возникшей ситуации.
Сразу несколько автовладельцев из разных городов Урала пожаловались на неприятности с «Москвичом 3». Оказалось, что после запуска в мороз моторное масло буквально выдавливает из-под фильтра.
Один из наиболее ярких моментов связан с отломанной педалью газа. Обладательница китайского кроссовера Changan CS55 из Северной столицы в видеоролике, опубликованном в социальных сетях, рассказала о педали газа, сломалавшейся в тот момент, когда женщина пыталась поправить коврик. По её словам, это произошло в морозную погоду.
Владельцы новеньких Chery Tiggo 8 часто заявляют о том, что при температуре ниже минус 10 градусов динамики аудиосистемы издают хрипящие звуки. Впрочем, после того, как салон прогревается, хрипы исчезают.
Автомобили из Поднебесной легко купить, но сложно починить
Автовладельцы в России стали всё чаще сталкиваться с трудностями при ремонте китайских автомобилей.
Перейти к материалуНекоторые владельцы автомобилей Geely сообщают о «залипании» ручек дверей. При их открытии двери распахиваются, однако затем возвратная пружина, возможно, из-за попадания влаги и её последующего замерзания, не возвращается в исходное положение. По этой причине замок не срабатывает и дверь не закрывается.
Владельцы Geely Tugella обращают внимание на сложности с системой бесключевого доступа – чаще всего она даёт сбой в снежную погоду.
Отдельные обладатели кроссоверов Haval Dargo сетуют на чересчур долгий прогрев двигателя зимой. Отмечается, что проблема усугубляется автоматическим включением печки при запуске двигателя. Получается, что штатный обогреватель сразу начинает забирать тепло от мотора в салон.
Директор одного из технических центров Михаил Пальмов в разговоре с «Октагоном» подтверждает наличие серьёзных недостатков у китайских автомобилей.
– Машин из КНР стало значительно больше, соответственно, мы видим увеличивающийся массив проблем. По нашим наблюдениям, чаще всего владельцы китайских авто сталкиваются с неисправностями мультимедийных систем и планшетов. Проще говоря, сенсор зависает, ничего не работает. Часто есть проблемы со стартом двигателя в мороз, но тут вопрос в первую очередь касается залитого масла и состояния аккумулятора, – поясняет он.
Как утверждает специалист по диагностике автомобильных неисправностей Александр Тихонов, китайские машины буквально нашпигованы электроникой.
– Однако к её качеству возникает немало вопросов: планшеты часто гаснут в мороз, отказываясь работать. Встречаются проблемы со штатной сигнализацией и бесключевым доступом. Как по мне, китайские машины, которые успели завезти в Россию, просто плохо адаптированы к условиям суровой российской зимы, – полагает собеседник.
Впрочем, в Национальном автомобильном союзе заверяют, что русские морозы плохо переживают все машины: и японские, и немецкие, и корейские, и китайские.
– Однако китайские машины по большому счёту одноразовые. Как правило, это простые и дешёвые автомобили, которые на домашнем рынке стоят значительно дешевле. У нас же они попадают в категорию люксовых и премиальных, поэтому к ним и такое внимание, – объясняет вице-президент организации Антон Шапарин.
Отметим, что Китай в 2023 году продал автомобилей за границу рекордное количество, сместив Японию с первого места по объёму экспорта. Зарубежные поставки китайских машин подтолкнул к рекордному уровню спрос в России.
В прошлом году экспорт китайских автомобилей в нашу страну вырос как минимум в пять раз по сравнению с показателем 2022 года, когда было продано 160 тысяч единиц. В 2024-м китайские автоконцерны хотят выйти на показатель 1,2 млн штук.
03 января 2024