Ryanair и группа аэропортов предъявили иск британскому правительству

Ryanair и MAG утверждают, что министры не могут объяснить, как принимаются решения относительно классификации стран.Фото: Markus Winkler/CC BY-NC 4.0

Ryanair и крупнейшая группа аэропортов Великобритании Manchester Airports Group (MAG) начали судебный процесс против правительства Бориса Джонсона из-за действующей в стране системы путешествий по принципу светофора.

Они требуют большей прозрачности в отношении подхода правительства к тому, какие страны подходят для включения в «зелёный» список безопасных для посещения мест в условиях пандемии.

Действующая в Британии система светофора оценивает страны как «зелёные», «жёлтые» или «красные» в зависимости от риска заражения коронавирусом.

Путешественникам в страны с «зелёным» статусом не нужно изолироваться по возвращении, они лишь проходят тест на COVID-19 до и после поездки.

Прибывшие из «жёлтых» стран помещаются на домашний карантин и сдают два теста – на второй и на пятый день после прибытия.

Для стран, включённых в «красный» список, действуют самые строгие правила. Из них разрешено возвращаться только гражданам Великобритании, Ирландии или резидентам Великобритании, и они должны платить за 10-дневное пребывание в государственном карантинном отеле.

Ryanair и Manchester Airports Group объединили свои усилия после того, как в середине мая Португалия была включена в «зелёный» список, а затем её внезапно оттуда удалили. В результате британским отдыхающим пришлось сократить свои каникулы и улететь из Португалии на дополнительных рейсах, заплатив сотни фунтов за перебронирование перелётов.

«Эта политика остановок наносит неисчислимый ущерб авиационной отрасли и миллионам британских семей, чьи планы на отпуск и семейные встречи нарушаются из-за неправильного управления международными поездками со стороны правительства», – считает генеральный директор Ryanair Group Майкл О'Лири.

Он заявил, что правительство Джонсона, похоже, придумывает эту систему по мере продвижения, и призвал создать прозрачную модель, которая могла бы восстановить доверие к авиаперевозкам.

Представитель правительства в ответ сообщил, что существующая светофорная система осторожно управляет рисками появления новых штаммов, отметив, что на поддержку отрасли во время пандемии было выделено 7 млрд фунтов стерлингов.