Авиационные власти США запретят увеличивать производство Boeing серии MAX
Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) заявило об информировании компании Boeing о недопущении увеличения объёмов производства самолетов серии MAX, пишет Bloomberg. Также FAA одобрило необходимые для возобновления полётов процедуры проверки самолётов Boeing 737 MAX.
«Мы не будем соглашаться ни на какие запросы Boeing о расширении производства или одобрении дополнительных производственных линий для 737 MAX до тех пор, пока не убедимся, что проблемы с контролем качества решены», – заявил администратор FAA Майк Уитакер. Также он заявил, что FAA остановило работу на линии окончательной сборки Boeing 737 MAX на своём заводе в Эверетте.
Компания Boeing стремится вернуть производство самолётов Boeing 737 на доковидный уровень. Увеличение количества самолётов повлияет на уровень дохода компании, который мог бы погасить долговую нагрузку Boeing, уточняет издание.
В начале января у самолёта Boeing 737 MAX 9 авиакомпании Alaska Airlines вырвало эвакуационный люк на высоте почти пять километров. Самолёт со 174 пассажирами и шестью членами экипажа на борту повернул обратно в аэропорт и приземлился, никто не пострадал. После этого FAA запретили летать на всех Boeing этого типа. Такое же решение принял Евросоюз и некоторые другие страны. В результате проверок авиакомпании Alaska Airlines и United Airlines обнаружили незакреплённые должным образом болты в самолётах этой модели.
Через четыре дня после инцидента генеральный директор компании Boeing Дэйв Кэлхун впервые публично прокомментировал ситуацию с самолётами Boeing 737 MAX 9, признав ошибку компании. Он заявил, что компания будет «прозрачна» на каждом этапе проверки.
При этом новая команда авиапроизводителя впервые столкнулась с кризисом не только финансовым, но и доверительным. Многие сотрудники Boeing и международные СМИ не уверены, что новые члены команды справятся с давлением со стороны общественности и властей США так хорошо, как это могла бы сделать «старая гвардия». Сотрудник авиационной отрасли, пожелавший остаться анонимным, заявлял, что новым сотрудникам Boeing было бы «в разы легче», если бы у них была вся команда, которая помогала компании выбираться из предыдущих кризисов.